πŸš— 2025λ…„ 11μ›” ν•œκ΅­ μžλ™μ°¨ μ‚°μ—… & 기술 동ν–₯ 🧣

πŸš— 2025λ…„ 11μ›” ν•œκ΅­ μžλ™μ°¨ μ‚°μ—… & 기술 동ν–₯

(ν•œκ΅­ μ£Όμš” 일간지 기반 뢄석)


πŸ“ˆ μ‚°μ—… 동ν–₯

🌐 수좜 λ‘”ν™”

        λ―Έκ΅­ν–₯ 포함 μ „λ°˜μ  ν•˜λ½μ„ΈνŠΉνžˆ λ―Έκ΅­ ν–₯ μˆ˜μΆœμ€ –30% 급감,
        우리 μ‚°μ—…μ˜ 높은 ‘λ―Έκ΅­ μ˜μ‘΄λ„’κ°€ κ·ΈλŒ€λ‘œ 리슀크둜 λ“œλŸ¬λ‚œ μƒν™©μž…λ‹ˆλ‹€.

        원인 뢄석: κΈ€λ‘œλ²Œ λ³΄ν˜Έλ¬΄μ—­ κ°•ν™” + μ‘°μ—…μΌμˆ˜ κ°μ†Œ + λ―Έκ΅­ 쀑심 수좜 ꡬ쑰
        좜처: 뢀산일보

 

πŸ“‰ λ‚΄μˆ˜ 및 ν•΄μ™Έ 판맀 κ°μ†Œ — μ‹œμž₯ μœ„μΆ• 쑰짐

  • λ‚΄μˆ˜ –17.3%
  • ν•΄μ™Έ 판맀 –3.6%

       λˆ„적 κΈ°μ€€μœΌλ‘œλŠ” μ „λ…„ λŒ€λΉ„ μ†Œν­ μ¦κ°€ν–ˆμ§€λ§Œ
       λ‹¨κΈ° μˆ˜μš” λ‘”ν™” 흐름은 λͺ…ν™•ν•©λ‹ˆλ‹€.

       μ΄ 흐름은 완성차뿐 μ•„λ‹ˆλΌ
       λΆ€ν’ˆ·μ „μž₯업계 μ „μ²΄μ˜ ν•˜λ°© μ••λ ₯을 κ°•ν™”ν•˜λŠ” μ‹ ν˜Έμž…λ‹ˆλ‹€.
       μΆœμ²˜: cwn.kr

 

πŸ”§ ꡬ쑰 재편 경계감 — 수좜 νŽΈμ€‘ + λ‹€λ³€ν™” ν•„μš”μ„± ν™•λŒ€

  • 수좜 λ‹€λ³€ν™” ν•„μš”μ„±
  • μ‹ ν₯μ‹œμž₯(동남아·μ€‘동·λ™μœ λŸ½) κ°œμ²™ μ€‘μš”μ„±
  • EV·μžμœ¨μ£Όν–‰ μ€‘μ‹¬μ˜ 포트폴리였 μ „ν™˜ 가속

      μ‚°μ—… ꡬ쑰 μžμ²΄κ°€ λ³€ν™”ν•˜λŠ” 만큼
      기술 νˆ¬μžμ™€ μ „μž₯ 포트폴리였 ν™•μž₯이 κΈ°μ—… 경쟁λ ₯의 ν•΅μ‹¬μž…λ‹ˆλ‹€.

      좜처: μ „μžμ‹ λ¬Έ, kaja.org

 


πŸ§‘‍πŸ’» 기술 동ν–₯

🏭 슀마트 μ œμ‘°ν˜μ‹  심화 — ν˜„λŒ€μ°¨κ·Έλ£Ή ‘E-FOREST TECH DAY 2025’핡심 포인트:

  • μŠ€λ§ˆνŠΈνŒ©ν† λ¦¬ 기술 μƒμš©ν™” ν™•λŒ€
  • μ „μž₯ λΆ€ν’ˆ 곡정 기술 고도화
  • μ‹ λͺ¨λΉŒλ¦¬ν‹° 개발 μ—­λŸ‰ κ°•ν™”

    μ΄λŠ” λ‹¨μˆœ 기술 μ „μ‹œκ°€ μ•„λ‹ˆλΌ
    “ν•œκ΅­ν˜• 미래 제쑰 μƒνƒœκ³„”의 선언적 이벀트둜 ν‰κ°€λ©λ‹ˆλ‹€.
    좜처: Hyundai Motor Group 곡식 보도

 

πŸ₯‡ λΆ€ν’ˆκΈ°μ—… λΈŒλžœλ“œ ν‰νŒ — ν˜„λŒ€λͺ¨λΉ„μŠ€ 1μœ„λΈŒλžœλ“œ 경쟁λ ₯ μš”μΈ:

    λΆ€ν’ˆ 상μž₯κΈ°μ—… λΈŒλžœλ“œ ν‰νŒ μ‘°μ‚¬μ—μ„œ
    1μœ„ ν˜„λŒ€λͺ¨λΉ„μŠ€,
    2μœ„ ν•œκ΅­νƒ€μ΄μ–΄μ•€ν…Œν¬λ†€λ‘œμ§€,
    3μœ„ ν•œμ˜¨μ‹œμŠ€ν…œ 순으둜 λΆ„μ„λ˜μ—ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

 

    λΈŒλžœλ“œ 경쟁λ ₯ μš”μΈ:

  • μ „μž₯ λΆ€ν’ˆ 섀계·ν’ˆμ§ˆ λŒ€μ‘λ ₯
  • κΈ€λ‘œλ²Œ 곡급망 μ•ˆμ •μ„±
  • EV λŒ€μ‘ 기술λ ₯

   μΆœμ²˜: μ—λ„ˆμ§€μ‹ λ¬Έ

 

🌿 μΉœν™˜κ²½·μˆ˜μ†Œ μ €νƒ„μ†Œ 기술 ν˜‘λ ₯ ν™•λŒ€

    μ΄λŠ” EV μ€‘μ‹¬μ˜ μ „λž΅μ„ λ„˜μ–΄
    ‘μˆ˜μ†Œ μ‚¬νšŒ λŒ€μ‘ + κΈ€λ‘œλ²Œ μ €νƒ„μ†Œ μ „λž΅’μ΄λΌλŠ” μ μ—μ„œ μ˜λ―Έκ°€ ν½λ‹ˆλ‹€.
     

    ν˜„λŒ€μ°¨κ·Έλ£Ήμ€ 싱가포λ₯΄ 정뢀와 ν˜‘λ ₯ν•˜μ—¬ μˆ˜μ†Œ 쀑심 μ €νƒ„μ†Œ λͺ¨λΉŒλ¦¬ν‹° μƒνƒœκ³„ 쑰성에 μ°©μˆ˜ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

    좜처: ν”„λ ˆμŠ€9


 

🧐 μ‹œμ‚¬μ  & λŒ€μ‘ μ „λž΅

1) 🧩 μ‹œμž₯ 좩격에 λŒ€ν•œ λ‚΄λΆ€ 체질 κ°•ν™” ν•„μš”

  • 수좜·λ‚΄μˆ˜ λ™λ°˜ λ‘”ν™”λŠ”
    λ‹¨μˆœ μˆ˜μš” κ°μ†Œκ°€ μ•„λ‹ˆλΌ ꡬ쑰 λ³€ν™”μ˜ μ‹ ν˜Έ
  • 완성차뿐 μ•„λ‹ˆλΌ
    λΆ€ν’ˆ·μ „μž₯업계도 슀마트 제쑰 + κ³ λΆ€κ°€ 기술 쀑심 체질 μ „ν™˜ ν•„μˆ˜

2) πŸ› οΈ λΆ€ν’ˆ 경쟁λ ₯ = μ „μž₯ + μΉœν™˜κ²½ + λΈŒλžœλ“œ μ‹ λ’°μ„±

  • λΈŒλžœλ“œ ν‰νŒ μƒμœ„ 기업듀은
    μ „μž₯ 기술λ ₯ + EV λŒ€μ‘λ ₯ + 곡급 μ•ˆμ •μ„± 3λ°•μžλ₯Ό κ°–μΆ€
  • λ‹¨μˆœ 제쑰 경쟁이 μ•„λ‹Œ
    “기술·μ‹ λ’°μ„±·κΈ€λ‘œλ²Œ 곡급망”이 λΆ€ν’ˆμ‚¬ μƒμ‘΄μ˜ κΈ°μ€€μœΌλ‘œ μž¬μ •λ¦½λ¨

3) 🌐 κΈ€λ‘œλ²Œ μ „λž΅ 재편 — λ‹€λ³€ν™” + μ €νƒ„μ†Œ·μˆ˜μ†Œ 기술

  • λ―Έκ΅­ 쀑심 수좜 ꡬ쑰 λ¦¬μŠ€ν¬κ°€ λͺ…ν™•
  • 동남아·μ€‘동·λ™μœ λŸ½ λ“± μ‹ ν₯μ‹œμž₯ 곡랡 ν•„μš”
  • EV·μˆ˜μ†Œ·μ €νƒ„μ†Œ λͺ¨λΉŒλ¦¬ν‹° λ“± μƒˆλ‘œμš΄ 기술 μ‹œμž₯이 μ»€μ§€λŠ” 만큼
    기술 선점이 κ³§ μ‹œμž₯ 선점 κ°€λŠ₯μ„±

πŸ“Œ μš”μ•½ μΈμ‚¬μ΄νŠΈ

2025λ…„ 11μ›” ν•œκ΅­ μžλ™μ°¨ μ‚°μ—…μ˜ 핡심 ν‚€μ›Œλ“œλŠ”
πŸ”Ή 수좜 ꡬ쑰 μœ„ν—˜ μ‹ ν˜Έ
πŸ”Ή 제쑰·μ „μž₯ 기술 μ€‘μ‹¬μ˜ μ‚°μ—… 재편
πŸ”Ή μˆ˜μ†Œ·μ €νƒ„μ†Œ 기반 κΈ€λ‘œλ²Œ μ „λž΅ ν™•μž₯

λ³€ν™” 속도가 λΉ¨λΌμ§€λŠ” 만큼
ν•œκ΅­ μžλ™μ°¨ 산업은 ‘μ „μž₯·μΉœν™˜κ²½ κΈ°μˆ κΈ°μ—…’으둜의 μ§„ν™”κ°€ ν•„μˆ˜μ μž…λ‹ˆλ‹€. πŸš€

λ°˜μ‘ν˜•