2025년 8월 : 자동차 관리법 개정안을 통한 사이버보안 법제화 대응(한국)

🇰🇷 한국 자동차 사이버보안 법제화 현황 (개정 반영)연도내용 및 법령 2020국토부 “자동차 사이버보안 가이드라인” 배포 (UN R155 국제 기준 반영)2022자동차관리법(하위법령으로 CSMS·SW업데이트 안전조치 정의) 개정 → 본 인증 의무화의 법적 근거 마련2024.2개정 법률안(제20298호) 국회 통과(2월), 시행령·규칙 입법 예고 (2.21)2025.8개정 「자동차관리법」·시행령·규칙 본격 시행 예정 → CSMS 인증, SW 업데이트 안전조치 법적 의무화 시행2027CSMS 관련 하위법령 고도화 완료 및 전 차종 대응 예상🚀 OEM 대응 전략 – 한국 법제도 기준1. CSMS 인증 대응요구사항: 개정법 시행(2025.8) 이후 모든 제작사에 CSMS 인증 획득·갱신·인증번호 신고 의..

  • format_list_bulleted Think about
  • · 2025. 7. 1.
  • textsms

OEM, Tier1, Tier2 입장에서 보는 CSMS 인증, 꼭 받아야 하나요?

🚗 OEM, Tier1, Tier2 입장에서 보는 CSMS 인증, 꼭 받아야 하나요?📌 자동차 부품업계 실무자라면 누구나 한 번쯤 이런 생각을 합니다.“우리가 굳이 CSMS 인증까지 받아야 하나요?”“이거 그냥 OEM만 받으면 되는 거 아니야?”“중소기업도 이거 꼭 해야 해?”여러분께 실무 경험 기반으로,CSMS(Cyber Security Management System) 인증의 현실적 의미와꼭 필요한지 여부, 그리고 대체 가능성까지속 시원하게 풀어드리겠습니다. ☕🚗🧭 먼저, CSMS 인증이란?UNECE R155 규정에서 요구하는 자동차 사이버보안 관리 체계입니다.쉽게 말해, "이 조직은 사이버보안을 체계적으로 관리할 능력이 있습니다!"를 인증해주는 제도입니다.✔️ 인증 대상: CSMS는 '조직'..

  • format_list_bulleted Think about
  • · 2025. 6. 8.
  • textsms

자동차 부품 개발에 왜 "프로세스"가 필요할까?

🚗 자동차 부품 개발에 왜 "프로세스"가 필요할까?🎯 시작은 이렇습니다…"우리 회사에는 슈퍼 개발자 박대리님이 있다! 혼자서도 소프트웨어 하나쯤은 뚝딱 만든다니까!"음... 과연 이게 자랑일까요? 🤔🧑‍💻 슈퍼 개발자의 위엄 VS 프로세스 장착 회사의 파워어느 날, 자동차 부품 소프트웨어를 만드는 두 회사가 있었습니다.A사는 슈퍼 개발자 1명이 모든 걸 책임지고 개발합니다. 진짜 개발 속도 미쳤고, 코드도 예술이에요.B사는 특별히 뛰어난 개발자는 없지만, 테스트 → 검토 → 배포까지 깔끔한 개발 프로세스가 딱 잡혀 있어요.그런데… 문제가 생깁니다.A사에서 슈퍼 개발자 박대리님이 갑자기 휴직을 하게 되었어요. 🚑B사에서는 새로 들어온 신입 개발자도 매뉴얼 따라 기능을 추가하고, QA팀은 버그를 ..

  • format_list_bulleted Think about
  • · 2025. 5. 12.
  • textsms