πŸš— 2025λ…„ 10μ›” ν•œκ΅­ μžλ™μ°¨ μ‚°μ—… & 기술 동ν–₯

πŸš— 2025λ…„ 10μ›” ν•œκ΅­ μžλ™μ°¨ μ‚°μ—… & 기술 동ν–₯


πŸ“ˆ μ‚°μ—… 동ν–₯

  • 🌍 μˆ˜μž…μ°¨·μ „κΈ°μ°¨ μ‹œμž₯ λ™μ‹œ μ„±μž₯:
    10μ›” ν•œκ΅­ λ‚΄ μ‹ κ·œ 등둝 μˆ˜μž… μŠΉμš©μ°¨κ°€ 32,834λŒ€(μ „λ…„ λŒ€λΉ„ +32.2%)둜 사상 μ΅œλŒ€μΉ˜ 기둝.
    전기차와 ν•˜μ΄λΈŒλ¦¬λ“œμ°¨κ°€ 등둝 μ°¨λŸ‰μ˜ 45% 이상을 μ°¨μ§€ν•˜λ©°, μ†ŒλΉ„μž μˆ˜μš”κ°€ μΉœν™˜κ²½ μ€‘μ‹¬μœΌλ‘œ 재편 쀑.

        좜처: (쀑앙일보: https://koreajoongangdaily.joins.com/news/2025-10-10/business/industry/Imported-passenger-cars-in-Korea-reach-record-monthly-high/2417312)

  • πŸ‡ΊπŸ‡Έ κ΄€μ„Έ μ—¬νŒŒλ‘œ μ™„μ„±μ°¨ 싀적 λ‘”ν™”:
    ν˜„λŒ€μ°¨ 3λΆ„κΈ° μ˜μ—…μ΄μ΅μ΄ μ „λ…„ λŒ€λΉ„ –29.2% κ°μ†Œ.
    미ꡭ의 25% 고율 관세와 μΈν”Œλ ˆμ΄μ…˜ 감좕법(IRA) 원산지 κ·œμ • κ°•ν™”κ°€ μ£Όμš” μš”μΈμœΌλ‘œ 뢄석됨.

       μΆœμ²˜: (μ½”λ¦¬μ•„νƒ€μž„μŠ€: https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20251030/hyundai-motor-reports-dismal-earnings-amid-full-scale-tariff-shock)

  • πŸ“Š λΈŒλžœλ“œ ν‰νŒ μˆœμœ„ λ³€ν™”:
    10μ›” μ™„μ„±μ°¨ λΈŒλžœλ“œ 빅데이터 뢄석 κ²°κ³Ό — ν˜„λŒ€μ°¨ β–Ά κΈ°μ•„ β–Ά KGλͺ¨λΉŒλ¦¬ν‹° 순.
    EV 라인업 ν™•μž₯μ„±κ³Ό μ†Œν”„νŠΈμ›¨μ–΄ OTA 지원 μ—¬λΆ€κ°€ ν‰νŒμ— 큰 영ν–₯을 λ―ΈμΉ¨.

       μΆœμ²˜: (μ—λ„ˆμ§€κ²½μ œ: https://www.energy-news.co.kr/news/articleView.html?idxno=218537)


πŸ§‘‍πŸ’» 기술 동ν–₯

  • βš™οΈ κ³ μ „μ•• μ „μž₯λΆ€ν’ˆ 개발 가속화:
    μ‚°μ—…κΈ°μˆ μ§„ν₯원(KIAT)이 ‘미래차 μ „μžμ œμ–΄ ν•΅μ‹¬λΆ€ν’ˆ μ‚°μ—… 기반’ ν”„λ‘œμ νŠΈ λ°œν‘œ.
    • μ£Όμš” 지원: PDU(μ „λ ₯λΆ„λ°°μž₯치), 인버터 μ œμ–΄ λͺ¨λ“ˆ, κ³ μ „μ•• 릴레이
    • λͺ©ν‘œ: μ€‘μ†ŒκΈ°μ—…μ˜ μ „μž₯ 기술 μ§„μž… μž₯λ²½ μ™„ν™” 및 κ΅­μ‚°ν™”μœ¨ 제고
    좜처: (μ „μžμ‹ λ¬Έ 보도 μš”μ•½)
  • πŸ€– AI 기반 ν’ˆμ§ˆκ΄€λ¦¬ ν˜μ‹  ν™•μ‚°:
    λ§Œλ„·ν˜„λŒ€μœ„μ•„·ν•œμ˜¨μ‹œμŠ€ν…œ λ“± μ£Όμš” λΆ€ν’ˆμ‚¬κ°€ AI μ˜ˆμ§€λ³΄μ „ μ‹œμŠ€ν…œ ν™•λŒ€ 적용.
    • λΆˆλŸ‰λ₯  30%↓, 생산성 15%↑ 효과 보고
    • “μŠ€λ§ˆνŠΈνŒ©ν† λ¦¬ → μΈν…”λ¦¬μ „νŠΈ νŒ©ν† λ¦¬”둜 μ „ν™˜ 본격화
    좜처: (산업저널 κΈ°νšλ³΄λ„, 2025.10)
  • 🧠 μžμœ¨μ£Όν–‰ SOTIF μ•ˆμ „κ²€μ¦ κ°•ν™”:
    μΆ©λ‚¨ν…Œν¬λ…ΈνŒŒν¬μ—μ„œ ‘μžμœ¨μ£Όν–‰ μ•ˆμ „μ„± 평가 ν”Œλž«νΌ’ 곡개.
    • κΈ°λŠ₯μ•ˆμ „(ISO 26262) + SOTIF 톡합 검증 체계 ꡬ좕
    • 라이닀·μΉ΄λ©”라·ECU 검증 인프라 κ΅­λ‚΄ 졜초 μˆ˜μ€€ 확보
    좜처: (좩남TP λ³΄λ„μžλ£Œ, 2025.10.15)
  • πŸ”‹ EV 열관리 λͺ¨λ“ˆ·λ°°ν„°λ¦¬ μ•ˆμ •μ„± κ°œμ„ :
    μ˜€ν† μ‚΄λ‘±ν…Œν¬μ½”λ¦¬μ•„ 2025 μ „μ‹œνšŒμ—μ„œ
    • 곑면 도μž₯ λ‘œλ΄‡ πŸ€–
    • 배터리 μ—΄λΆ„μ‚° 섀계 🧊
      기술이 μ£Όλͺ©λ°›μŒ.
      κ²½λŸ‰ν™”·μ•ˆμ •μ„± 쀑심 EV μ „μž₯λΆ€ν’ˆ νŠΈλ Œλ“œ κ°•ν™” 쀑.
    좜처: (μ˜€ν† μ‚΄λ‘±ν…Œν¬μ½”λ¦¬μ•„ 2025 μ „μ‹œ μš”μ•½)

 

🧐 μ‹œμ‚¬μ  & λŒ€μ‘ μ „λž΅

  • 🎯 단기 λŒ€μ‘: κ³ λ§ˆμ§„ SUV·EV 쀑심 라인업 κ°•ν™”, νŒμ΄‰ ν™•λŒ€.
  • πŸ—οΈ 쀑기 μ „λž΅: 뢁미 ν˜„μ§€ 생산·κ³΅κΈ‰λ§ μ΅œμ ν™”λ‘œ κ΄€μ„Έ 리슀크 μ™„ν™”.
  • 🌐 μ‹œμž₯ λ‹€λ³€ν™”: 쀑동·μ€‘μ•™μ•„μ‹œμ•„ 쀑고차 수좜 ν™•λŒ€.
  • 🀝 μ •μ±… 지원 ν•„μš”: μ •λΆ€μ˜ 톡상 ν˜‘μƒ 및 EV λΆ€ν’ˆ 수좜 인프라 ꡬ좕 μ€‘μš”.

πŸ“Œ μš”μ•½ μΈμ‚¬μ΄νŠΈ

2025λ…„ 10μ›”μ˜ μžλ™μ°¨ 산업은
“μ „μž₯ν™” + AI + κ΄€μ„Έ λŒ€μ‘”μ΄λΌλŠ” μ„Έ μΆ•μœΌλ‘œ μ••μΆ•λ©λ‹ˆλ‹€.
λΆ€ν’ˆμ‚¬λŠ” ‘μ§€λŠ₯ν˜• μ „μž₯ μ‹œμŠ€ν…œ κ³΅κΈ‰μž’둜,
μ™„μ„±μ°¨λŠ” ‘κΈ€λ‘œλ²Œ 생산 μ „λž΅ κΈ°μ—…’으둜 μ§„ν™” μ€‘μž…λ‹ˆλ‹€ πŸš€

λ°˜μ‘ν˜•