자동차 산업의 새로운 공급망: Tier 0.5

🚗 자동차 산업의 새로운 공급망: Tier 0.5란 무엇인가?

— SDV 시대에 부상한 핵심 플레이어 분석

자동차 산업의 전통적 구조는 OEM → Tier-1 → Tier-2로 설명되었지만,
전동화(EV), 자율주행, SDV(Software-Defined Vehicle)로 발전하면서
기존 구분만으로 설명할 수 없는 새로운 계층이 등장했습니다.
그 주체가 바로 Tier 0.5입니다.

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🔍 Tier 0.5의 개념

Tier 0.5는 OEM과 거의 동등한 수준에서 차량 플랫폼·소프트웨어·핵심 기술을 제공하는 전략적 공급자를 의미합니다.
단순 부품 공급이 아닌, 차량 기획·아키텍처 단계부터 관여하는 상위 통합자 역할을 수행합니다.

Tier 0.5가 제공하는 주요 요소

• 🧠 차량 OS·미들웨어·SW 플랫폼
• ⚙️ 고성능 SoC 기반 중앙 컴퓨팅
• 🤖 ADAS·자율주행 알고리즘/AI 플랫폼
• ☁️ OTA·클라우드·데이터 플랫폼 인프라

📌 예:

      비전통적 협력사: Nvidia, Qualcomm, Mobileye,

      전통적 OEM/협력사: 주요 AUTOSAR 제공사, VW CARIAD / GM Ultifi / 현대 SDV센터 등 OEM 내부 SW 조직

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🧭 왜 Tier 0.5가 등장했을까?

1) 🚀 SDV 시대의 도래

• 차량이 기계 중심 → 소프트웨어 중심으로 전환
• 공통 OS·미들웨어·서비스 플랫폼의 필요성 증가
• OTA·데이터 기반 개발 구조 확대

2) 🖧 중앙집중형 E/E 아키텍처 확대

• 도메인 통합, 기능 통합 증가
• 중앙 컴퓨팅 기반 ECU 구조로 전환
• 여러 Tier-1이 공통 플랫폼에서 동작해야 하는 상황 발생

3) 🤖 ADAS·자율주행 기술 복잡도 증가

• 고성능 AI·센서 융합 기술 필요
• 기존 Tier-1만으로는 개발/통합 난이도가 높아짐
• 시스템 레벨 조정이 가능한 Tier 0.5 필요

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⭐ Tier 0.5의 핵심 특징

🧩 1) 플랫폼 주도권 확보

Tier-1이 “설계 요청 → 제품 개발” 방식이라면,
Tier 0.5는 차량 SW·HW 플랫폼 자체를 설계하며 OEM과 대등하게 협업합니다.

🔗 2) 여러 Tier-1을 아우르는 영향력

Tier 0.5 플랫폼 위에서 다양한 Tier-1이 ECU를 개발하기 때문에
사실상 표준을 제공하는 역할을 합니다.

🏢 3) OEM 내부 조직의 Tier 0.5화

• VW CARIAD
• GM Ultifi
• 현대차 SDV센터

OEM이 직접 플랫폼 개발자로 변모하면서
내부적으로 Tier 0.5 역할을 수행하는 사례가 증가하고 있습니다.

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👍 Tier 0.5 모델의 장점

• ⚡ 개발 속도 향상: 공통 플랫폼으로 중복 제거
• 🧩 시스템 통합 품질 향상: 일관된 구조
• 🤖 고도화 기술 도입 용이: AI·SDV 기술 탑재 유리
• 💰 비용 절감: 중복 개발 축소, 플랫폼 재사용 증가

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⚠️ Tier 0.5 모델의 위험 요소

• 🔒 OEM 플랫폼 종속(Lock-in) 가능성
• 🏭 Tier-1의 역할 축소로 산업 생태계 다양성 감소
• 🛡 기능안전/사이버보안 책임 분담 복잡화
• 🧬 OEM 기술 자립성 약화 가능성
• 🧩 인터페이스·경계면 복잡도 증가

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🔮 Tier 0.5의 미래 전망

• 🧠 차량 전체 SW 플랫폼의 표준화 가속
• 🤖 SoC + AI + Cloud 통합형 기업의 영향력 확대
• 🏢 OEM 내부 Tier 0.5화 심화
• ☁️ 데이터·클라우드 기반 서비스 비즈니스 확장

Tier 0.5는 이제 자동차 산업에서
OEM과 함께 미래 SDV 전략을 결정하는 핵심 플레이어로 자리 잡고 있습니다.